电动自行车最高设计车速25km/h 超过就断电 工信部:减少交通事故
游民星空 发布:2024-09-21 12:09
日前,工信部对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见。
与现行标准相比,此次新国标提高防火阻燃性能,完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求,限制塑料件使用比例。
其次是防范非法改装行为,明确了电动自行车控制器、蓄电池、充电器应具有互认协同功能,从技术上增加篡改难度。
另外,为了保障骑行安全,优化了电动机额定功率和最高转速的测试方法,最高设计车速不超过25km/h,还增加了北斗定位、实时通信功能。
不过这个时速不应超过25km/h引发争议,“对电动机性能作出要求,从技术上确保最高设计车速无法超过25km/h。使用电驱动功能行驶时,最高车速不应超过最高设计车速,且最高设计车速不应超过25km/h,如果车速超过25km/h,车辆对电动机应无输出电流。”不少网友吐槽比自行车还慢。
工信部方面表示,将电动自行车行驶速度控制在合理范围内,是确保交通安全的重要前提。如果车速过快,将直接增大交通事故发生概率,一旦遇到紧急情况,骑行人做出相应避险动作的时间很短,且刹车距离也会相应变长,很容易与其他交通工具或行人发生碰撞,有时还会出现侧滑、摔倒等失控现象,造成了许多人身伤害事故。
另外,本次修订通过优化电动自行车的防火阻燃、塑料占比等技术要求,降低火灾事故的风险,减少非法篡改行为,减少因超速引发的交通事故。
动态安全监测,提高车辆安全性,提升了续航里程,便利消费者使用。
对消费者来说,新国标的出台,不仅带来更高的安全保障,在续航和车型方面,也有了更多选择。
专家称,自新标准发布起,将给企业6个月的过渡期,来设计、生产符合新标准的产品。此外,还多给了3个月的销售时间,用以消化旧标车库存。
更新于:6小时前
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